
威海力(li)建液壓(ya)設(she)備廠(chang)
經營(ying)模式:生產加工
地(di)址:山東省威海市(shi)羊亭(ting)孫(sun)家灘(tan)工業園(yuan)
主營:液(ye)壓(ya)缸(gang),油(you)缸(gang),液(ye)壓(ya)系(xi)統
業務(wu)熱(re)線:
QQ:3049278720
內(nei)泄漏是指在液壓(ya)缸內(nei)部油液從高壓(ya)腔通過(guo)各種間隙向低壓(ya)腔泄漏。當然(ran),如能通過(guo)正規(gui)的測量程序來判斷則更好。引起此處(chu)內(nei)漏的主(zhu)要原因:
1.缸套(tao)內壁(bi)和活塞(sai)磨損致使間隙增(zeng)大(da)超差(cha),造成高低(di)壓(ya)腔互通(tong)。
2.活塞上密(mi)封圈(Y型密(mi)封圈較(jiao)多)磨損、劃傷、老(lao)化(hua)致使密(mi)封不嚴。
3.當活(huo)塞(sai)(sai)桿受力不當或(huo)導(dao)向(xiang)套與活(huo)塞(sai)(sai)桿之間的(de)間隙較大時,使活(huo)塞(sai)(sai)偏向(xiang)缸壁某(mou)一方,活(huo)塞(sai)(sai)的(de)傾斜或(huo)偏磨造成內漏。
4.缸套(tao)內(nei)壁加(jia)工時(shi),圓(yuan)度(du)、圓(yuan)柱度(du)超差(cha)或使用中局部磨損導致內(nei)漏(lou)。因此,當有(you)內(nei)漏(lou)時(shi),應(ying)首先(xian)對各配合零(ling)件(jian)進行(xing)嚴(yan)格檢查。
缸套的(de)(de)修(xiu)復(fu)多(duo)采(cai)用鏜內孔的(de)(de)方法,然后配以(yi)(yi)加(jia)大直徑(jing)的(de)(de)活(huo)塞。據有關資(zi)料(liao),若(ruo)新更換的(de)(de)活(huo)塞Y型密(mi)封圈(quan)能(neng)用3個月左右,則新加(jia)工的(de)(de)活(huo)塞外(wai)徑(jing)尺寸(cun)應比(bi)(bi)原來(lai)增大0.4mm;若(ruo)Y刑密(mi)封圈(quan)僅(jin)能(neng)用1個月左右,則新加(jia)工的(de)(de)活(huo)塞外(wai)徑(jing)尺寸(cun)應比(bi)(bi)原來(lai)增大0.6mm。增大活(huo)塞外(wai)徑(jing)可以(yi)(yi)有效地提高密(mi)封圈(quan)的(de)(de)預(yu)壓縮量(liang),使其(qi)唇邊緊貼在缸壁(bi)和活(huo)塞上起(qi)到初始(shi)密(mi)封的(de)(de)作(zuo)用。自己加(jia)工活(huo)塞時材料(liao)可選用耐磨鑄鐵或(huo)45#鋼。
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對機械(xie)(xie)(xie)化施工企(qi)業來說,工程(cheng)機械(xie)(xie)(xie)技術(shu)狀(zhuang)況(kuang)的(de)(de)良(liang)好(hao)與否是企(qi)業能否正(zheng)常(chang)生產的(de)(de)直接因素。就液(ye)(ye)壓傳動(dong)的(de)(de)工程(cheng)機械(xie)(xie)(xie)而言,液(ye)(ye)壓系統的(de)(de)正(zheng)常(chang)運(yun)行(xing)(xing)是其良(liang)好(hao)技術(shu)狀(zhuang)況(kuang)的(de)(de)一個(ge)主要標志(zhi)。合格的(de)(de)液(ye)(ye)壓油是液(ye)(ye)壓系統可靠運(yun)行(xing)(xing)的(de)(de)保(bao)障,正(zheng)確(que)的(de)(de)維護(hu)是液(ye)(ye)壓系統可靠運(yun)行(xing)(xing)的(de)(de)根(gen)本。為(wei)此,本人根(gen)據工作實(shi)踐,就一般作業環境中工程(cheng)機械(xie)(xie)(xie)液(ye)(ye)壓系統的(de)(de)維護(hu)作一粗略(lve)的(de)(de)探討。
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選擇適(shi)合的(de)液壓油
液(ye)(ye)(ye)壓(ya)油(you)在液(ye)(ye)(ye)壓(ya)系統中起著傳遞(di)壓(ya)力、潤(run)滑、冷卻(que)、密封的(de)(de)作用(yong)(yong),液(ye)(ye)(ye)壓(ya)油(you)選擇不恰當是液(ye)(ye)(ye)壓(ya)系統早期(qi)故障和耐久性(xing)下(xia)降的(de)(de)主要(yao)原因(yin)。應(ying)(ying)按隨機(ji)《使用(yong)(yong)說明書》中規定的(de)(de)牌號(hao)(hao)選擇液(ye)(ye)(ye)壓(ya)油(you),特殊情(qing)況需要(yao)使用(yong)(yong)代(dai)用(yong)(yong)油(you)時,應(ying)(ying)力求其性(xing)能(neng)(neng)與原牌號(hao)(hao)性(xing)能(neng)(neng)相同。不同牌號(hao)(hao)的(de)(de)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)油(you)不能(neng)(neng)混合使用(yong)(yong),以(yi)防液(ye)(ye)(ye)壓(ya)油(you)產生化學反應(ying)(ying)、性(xing)能(neng)(neng)發生變化。深褐色、乳(ru)白色、有異味的(de)(de)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)油(you)是變質油(you),不能(neng)(neng)使用(yong)(yong)。
拆卸零部件
因為液壓部件都(dou)非常(chang)的精密金貴,所以(yi)大家在整個拆(chai)卸(xie)(xie)過程中,保證機器不受(shou)揚塵、飛沙、柳(liu)絮等影響,并且以(yi)標準姿勢(shi)停放(fang)妥當(dang)。接下(xia)來先把(ba)大臂油缸活塞頭小(xiao)心拆(chai)卸(xie)(xie)下(xia)來、油缸收到底,然后(hou)進行一步——排放(fang)液壓油。
緊接著觀察到(dao)液壓油已經排(pai)放干凈(jing),大家(jia)可(ke)以(yi)(yi)自行或(huo)者在老(lao)司機的指導下,將精密液壓部件注意拆(chai)卸,需要注意的是(shi),像主泵、主控閥(fa)、閥(fa)芯、馬(ma)達等部件非常精貴,拆(chai)卸過(guo)程秉承小心(xin)小心(xin)再小心(xin),以(yi)(yi)免(mian)磕(ke)碰或(huo)損壞部件后造成不必(bi)要的損失(shi)。